朴贤善

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呼和浩特地铁1号线首台盾构机3月下旬在呼钢东站开始向西端的孔家营站掘进后,已经过去了两个多月的时间囚歌的意思。李亚倩6月8日风早神人,记者再次来到呼钢东站,探访盾构机工作的情况。机器轰鸣声、空气潮湿闷热金熙德,这里就是地铁一线施工人员们的工作环境。据了解灵媒师重生,截止目前,盾构机已经掘进了约258米的距离胤祀,预计8月就可抵达西端的孔家营站点妮可妮可妮。这也就意味着国际歌简谱,呼和浩特的地铁建设即将开启“洞通”模式考古笔记。我们呼和浩特地铁的隧道是什么样的宁城天气预报?工人又是怎么进行盾构施工呢?下面用图来说话牙买加仓鼠。

从隧道口看进去,湘潭市人事局已经一眼望不到头

盾构机内部的操控室,工作人员通过几个大屏幕来监控盾构机的工作情况

盾构机整体有八十多米长傻根进城,像是一列小火车蓝野乐队。掘进过程中的很多作业黑石瞳,都是在盾构机长长的身体里完成的

掘进之后韦萱,再在洞周边安装上有弧度的高强度混凝土管片九阶骇客,隧道也就有了雏形

这个角度看过去,是不是已经可以看出地铁隧道的轮廓

隧道内部镜辟天,有一条专供工人通行的安全通道

隧道内部,各种管道整齐排布钊晟灏,并清晰标注用途

这样的小车,可以向隧道外运送渣土水浒仙途,也能把一些材料运输给盾构机

这就是呼和浩特的地下世界,太壮观啦!
来源:呼和浩特新闻网、北方新报


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